एमवी एक्ट के तहत अपराध करने वाले व्यक्ति पर भी आईपीसी के तहत मामला दर्ज किया जा सकता है

नई दिल्ली, 7 अक्टूबर: मोटर वाहन अधिनियम के तहत अपराध करने वाले व्यक्ति जैसे ओवरस्पीडिंग और रैश ड्राइविंग के लिए भी भारतीय दंड संहिता के तहत मामला दर्ज किया जा सकता है क्योंकि दोनों ही क़ानून "पूरे जोश के साथ संचालित होते हैं, अपने स्वतंत्र क्षेत्रों में"। कहा हुआ।

"तेजी से बढ़ती मोटराइजेशन के साथ, भारत सड़क यातायात की चोटों और मृत्यु दर के बढ़ते बोझ का सामना कर रहा है", उन्होंने कहा।

जस्टिस इंदु मल्होत्रा ​​और संजीव खन्ना की पीठ ने 22 दिसंबर, 2008 के गौहाटी उच्च न्यायालय के एक आदेश को अलग रखा, जिसमें कहा गया था कि एमवी अधिनियम के तहत तेज गति, खतरनाक ड्राइविंग और अन्य संबंधित अपराधों के लिए एक व्यक्ति के खिलाफ आईपीसी के तहत मुकदमा नहीं चलाया जा सकता है। ।

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पीठ ने एक हालिया फैसले में कहा, "हमारे विचार में कानून की स्थिति अच्छी तरह से तय है। यह न्यायालय लगातार मानता रहा है कि एमवी अधिनियम, 1988 अपने आप में एक पूर्ण संहिता है जिसमें मोटर वाहनों का संबंध है।"

", हालांकि, एमवी एक्ट के तहत या अन्यथा कोई रोक नहीं है, मोटर वाहन दुर्घटनाओं से संबंधित अपराध के लिए आईपीसी के तहत अपराधों की कोशिश करने और उन पर मुकदमा चलाने के लिए। इस आधार पर भी, लगाए गए फैसले को एक तरफ स्थापित करने के लिए उत्तरदायी है," ।

शीर्ष अदालत ने कहा कि दोनों क़ानूनों के तहत अपराधों की सामग्री अलग-अलग है और एक अपराधी को आज़माया जा सकता है और दोनों के तहत स्वतंत्र रूप से दंडित किया जा सकता है।

"सिद्धांत है कि विशेष कानून को सामान्य कानून पर प्रबल होना चाहिए, आईपीसी और एमवी अधिनियम के तहत सड़क दुर्घटनाओं में अपराधियों के खिलाफ मुकदमा चलाने के मामले में कोई आवेदन नहीं है"। न्यायमूर्ति मल्होत्रा, जिन्होंने पीठ के लिए फैसला सुनाया, ने कहा, "हमारे विचार में आईपीसी और एमवी अधिनियम के प्रावधानों के बीच कोई संघर्ष नहीं है।

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दोनों क़ानून पूरी तरह से अलग-अलग क्षेत्रों में काम करते हैं। दोनों क़ानूनों के तहत प्रदान किए गए अपराध एक दूसरे से अलग और अलग हैं। दोनों क़ानूनों के तहत प्रदान किए गए दंडात्मक परिणाम भी स्वतंत्र और एक दूसरे से अलग हैं ”।

अपराधों से निपटते हुए, पीठ ने कहा कि एमवी अधिनियम के तहत कोई प्रावधान नहीं हैं, जो अलग-अलग अपराधों से निपटने के लिए मौत का कारण बनता है, या गंभीर रूप से चोट लगी है, या मोटर वाहन दुर्घटनाओं के मामलों में मोटर वाहन द्वारा चोट लगी है। "एमवी एक्ट का चैप्टर XIII रैश और लापरवाही से गाड़ी चलाने के बारे में चुप है, जिसके परिणामस्वरूप लोगों को मृत्यु, या चोट, या गंभीर चोट लगी है और न ही इसके लिए कोई अलग से सजा दी गई है; जबकि धारा 279, 304 ए II, 304 ए; , IPC के 337 और 338 को इस तरह के अपराधों से निपटने के लिए विशेष रूप से तैयार किया गया है।

यह जोड़ा गया कि एमवी एक्ट के चैप्टर XIII के तहत अपराध कंपाउंडेबल हैं, जबकि धारा 279, 304 पार्ट II और 304 ए के तहत अपराध नहीं हैं।

"यदि आईपीसी एमवी अधिनियम के लिए रास्ता देता है, और सीआरपीसी के प्रावधान एमवी अधिनियम के प्रावधानों के अनुसार उच्च न्यायालय द्वारा आयोजित किए जाते हैं, तो यहां तक ​​कि दोषी के आत्महत्या नहीं करने के मामले भी हत्या की वजह बनते हैं, या मृत्यु का कारण बनता है, या दुख की बात होती है, या पीठ ने कहा कि दंगा और लापरवाही से वाहन चलाने से कोई नुकसान नहीं होगा। इस तरह की व्याख्या से दोषी को दंड देने के साथ ही जुर्माने से छूटने का परिणाम होगा। बिना अपराध के किसी भी अभियोजन का सामना करना पड़ेगा।